6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下(xià)来(lái)各(gè)自(zì)的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量(liàng)，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一目(mù)标对新势(shì)力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车(chē)5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏(fá)持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何小鹏杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此来(lái)看(kàn)，随着(zhe)两款新(xīn)车产能逐(z杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪hú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又一次创造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正(zhèng)式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(ti杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪ē)。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼(lǐ)等(děng)优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不(bù)错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付(fù)，目前(qián)订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前(qián)看似压力不(bù)小。数(shù)据(jù)显示(shì)，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规模发运全(quán)国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆(bào)发。

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