比(bǐ)亚迪收(shōu)购易安财险(xiǎn)100％股权(quán)，正式获批(pī)！

　　5月9日，银(yín)保监(jiān)会官网挂出关于易安财险变(biàn)更股东的(de)批复。银保监会同(tóng)意比亚(yà)迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安财险是原保监会(huì)批准(zhǔn)成(chéng)立(lì)的国内四家(jiā)专业互联(lián)网保险公司之一，在2020年(nián)7月因(yīn)偿付能(néng)力不达标等原因被(bèi)银(yín)保监(jiān)会接管(guǎn)。2022年(nián)7月接管(guǎn)期结束后(hòu)，银保(bǎo)监会原则同意易安财险进入破(pò)产程兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗序，比亚(yà)迪以(yǐ)战略投资者的身份参(cān)与(yǔ)并最终(zhōng)获得100％股权。

　　不(bù)过，此前对于特斯拉进(jìn)军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务(wù)的难(nán)度不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业(yè)重(zhòng)点值得业内(nèi)持(chí)续关注。

　　来看详(xiáng)情(qíng)——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会(huì)此(cǐ)次作出(chū)的批复内容：

　　银保监(jiān)会表(biǎo)示，同(tóng)意比亚(yà)迪(dí)汽车工业有(yǒu)限公司(sī)受(shòu)让易安财产(chǎn)保险股份(fèn)有限公(gōng)司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳市银之杰科技股(gǔ)份有限公司、深圳光汇石(shí)油(yóu)集团股份有限(xiàn)公司(sī)、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公司、北京富邦恒业科技发展(zhǎn)有限公司、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限公(gōng)司(sī)、山东达能工(gōng)贸有(yǒu)限(xiàn)公司、深(shēn)圳锦久辰商贸有(yǒu)限公司不(bù)再持有易安财险股(gǔ)份(fèn)。银(yín)保监会要求(qiú)，易安财险按照(zhào)有关(guān)规(guī)定办理变(biàn)更手续。

　　公开信息显示，易安(ān)财险成立于2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批准成立的国内(nèi)四家(jiā)专业互联网保险公司(sī)之(zhī)一。易安财(cái)险由银之杰、光汇(huì)石油等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公(gōng)告称，议案保险(xiǎn)是其布局互联网金融生态圈的重(zhòng)要一环，将充分利用现有产(chǎn)业布局资源进(jìn)行支(zhī)持。

　　股权结构(gòu)方面，银之杰和光汇石(shí)油(yóu)分别持(chí)有易(yì)安财(cái)险15％股(gǔ)权，其余70％由(yóu)“明天系(xì)”相关企(qǐ)业持(chí)有。

　　在成立之(zhī)初，易安财(cái)险(xiǎn)业绩颇(pǒ)佳(jiā)，成立首年即实现盈利。但好(hǎo)景不长，易安财险自2018年起经营状况开始恶化，亏损逐年增(zēng)加。截至2022年一季末(mò)，易安(ān)财险资(zī)产(chǎn)总(zǒng)计3.34亿(yì)元(yuán)，负债合(hé)计4.62亿(yì)元，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公(gōng)告称，依法(fǎ)对6家金(jīn)融机构实施接(jiē)管，易安财险正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月，银(yín)保监(jiān)会(huì)发布《关于易安财产保险股份有限公司破(pò)产重整(zhěng)的批复》称，原则同意易安财险进(jìn)入破产重整程序。

　　同(tóng)期，易安财险管理人对(duì)外发布重整战略投资者招(zhāo)募公告。在易安财险此次招(zhāo)募(mù)中，共有(yǒu)包括比亚迪在内(nèi)的(de)3家机构报名参与。最(zuì)终，仅(jǐn)有比(bǐ)亚(yà)迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗易安(ān)财险已(yǐ)获(huò)得比亚迪拟收购(gòu)款36亿元，其重整工(gōng)作进入尾声。此(cǐ)次银保监会(huì)的批复，意(yì)味着(zhe)比(bǐ)亚迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年(nián)修订(dìng)的《保(bǎo)险公司(sī)股(gǔ)权管理办法》，单一股东持股比例不得超过保险公司注册资本(běn)的(de)三分(fēn)之一。不过，经监(jiān)管(guǎn)批准参(cān)与(yǔ)保险公(gōng)司(sī)风(fēng)险处置的(de)公司和机构不(bù)受该条(tiáo)款限制。比亚迪此次参与重整投资(zī)获得(dé)易安财险(xiǎn)100％股权，系业内(nèi)少(shǎo)见的(de)全资(zī)控股保险牌照，将为后续业(yè)务开展打(dǎ)开更多空间。

　　新能源车企纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保(bǎo)险业(yè)的计划并非朝夕(xī)，此前(qián)已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经(jīng)纪有限公司获(huò)深圳市市(shì)场(chǎng)监(jiān)督管理局批准成(chéng)立，注册资(zī)本(běn)5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作为(wèi)互联网保险(xiǎn)公司，易安(ān)财险(xiǎn)的业务范围并(bìng)不(bù)包含车(chē)险业(yè)务(wù)。此前比亚迪传(chuán)出收购(gòu)易安财(cái)险消息时，市场上(shàng)即有(yǒu)声音称(chēng)，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请(qǐng)车险经营资质(zhì)，围绕新能源汽车开展保险业(yè)务。不过，该说法并(bìng)未获得(dé)比亚迪方面(miàn)的证实，目前(qián)言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉进(jìn)军(jūn)保险业务时，巴菲特曾点评(píng)称，汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于(yú)保险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽车。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的(de)资质申请及展业(yè)重点(diǎn)值得业内持续(兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗xù)关注。

　　此前有(yǒu)媒体(tǐ)援引知情人士消息称(chēng)，对于比亚迪接手易安财险后究(jiū)竟(jìng)如何经营，比亚迪方面还在规划(huà)，还(hái)未有很清晰(xī)的发展战略路(lù)径。后续比亚迪还需要(yào)在易安财险董事长(zhǎng)、总裁人选方面下功夫，担任这(zhè)些职(zhí)务需(xū)要(yào)思维(wéi)较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车(chē)险业务(wù)，在业(yè)内已是常规操作。目(mù)前，包括上(shàng)汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉(jí)利等大型汽车(chē)厂商都已成立或入股了财(cái)产险公司及(jí)保险中介机构。另外，特斯(sī)拉(lā)也在(zài)上(shàng)海注册成立了特斯拉保险经(jīng)纪有限公司，宝马则于去年在北京(jīng)注册(cè)宝马（中国）保(bǎo)险经纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能(néng)源车企也陆续收购了保险(xiǎn)经纪公(gōng)司。

　　据银(yín)保监(jiān)会披露数据显示，2022年财险公(gōng)司累计(jì)实现(xiàn)保费收入1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其中，车(chē)险保费收入达(dá)8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量(liàng)的(de)突飞猛进(jìn)贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日发布统计(jì)显示，截至2022年底，全国新能源(yuán)汽车(chē)保(bǎo)有量达1310万辆，占汽(qì)车(chē)总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽(qì)车保有量将突破2000万辆(liàng)，预计占汽(qì)车保有总量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新(xīn)能源(yuán)车险保(bǎo)费(fèi)“蛋(dàn)糕(gāo)”的入局(jú)者越来越多(duō)。特别是在《新能(néng)源汽车商业保险专属条款(kuǎn)（试行）》落地(dì)后，新能源车(chē)险更是(shì)成为多家(jiā)财险(xiǎn)公司(sī)的发力重点。

　　安信证券研(yán)报指(zhǐ)出，相较于传(chuán)统(tǒng)燃(rán)油车，新能源汽(qì)车由于车辆自身特性、驾驶群(qún)体(tǐ)、维(wéi)保费用等方面(miàn)因素的影(yǐng)响，具(jù)有(yǒu)更高的出险频率和更高(gāo)的案均赔付金(jīn)额(é)，进而导致更高的(de)车均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均保费相(xiāng)较于传统燃油车平(píng)均高(gāo)出(chū)21％，尤其是购置价在10万元至30万元(yuán)之(zhī)间的家用新能源车(chē)。

　　据安信证(zhèng)券测算(suàn)，我国新能源车险保费规模将(jiāng)从2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我(wǒ)国车险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈(quān)的开始。车企发力(lì)车险(xiǎn)业务，在(zài)投保(bǎo)、出险、续(xù)保(bǎo)、维修、理赔等多个(gè)场景下与用户建立连接，进而(ér)重塑(sù)车企(qǐ)与用户的(de)关系。对(duì)于汽车厂商而言(yán)，车辆(liàng)交付仅(jǐn)是车企创(chuàng)造(zào)价值的起点，将以车险(xiǎn)为服务抓(zhuā)手，并(bìng)开拓更(gèng)多(duō)车后(hòu)生态、车(chē)主权益等服务体系。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗